Entretien et réparations
Sept prestations courantes, pour les voitures et les utilitaires de toutes marques. Pour chacune : ce qui est inclus, le temps qu’elle prend et son prix de départ, celui que vous verrez aussi en réservant.
Ces montants sont des exemples pour la démonstration. Sur le site d’un vrai garage, ce sont ses propres prix de départ, les mêmes que dans la réservation en ligne.
dès 149 €
Ce qui est inclus : Les opérations prévues par le carnet pour le kilométrage de la voiture, l’huile et le filtre à huile, le contrôle des points de sécurité et le tampon du carnet. Une autre pièce prévue par le carnet est annoncée avant d’être posée.
dès 79 €
Ce qui est inclus : L’huile qui convient à votre moteur, le filtre à huile neuf et la remise à zéro de l’indicateur d’entretien.
dès 119 € par essieu
Ce qui est inclus : La pose des disques et des plaquettes neufs sur un essieu, le contrôle du liquide de frein et un essai sur route. Le prix des pièces dépend du modèle : il vous est annoncé avant.
dès 25 € par pneu
Ce qui est inclus : Le démontage, le montage, l’équilibrage et la valve neuve. Les pneus, vous les apportez, ils sont stockés au garage, ou le garage les commande : vous le dites en réservant.
dès 59 €
Ce qui est inclus : L’éclairage, le freinage, les pneus, la direction, l’échappement et les fuites, vérifiés avant le passage au centre. On vous dit ce qui risquerait une contre-visite.
dès 49 €
Ce qui est inclus : La lecture des défauts au boîtier, un essai, puis l’explication de la cause et du prix de la réparation, avant tout travail.
dès 69 €
Ce qui est inclus : Le contrôle d’étanchéité du circuit, la recharge et la mesure de la température de l’air soufflé.
Le prix de départ couvre ce qui est inclus. Si votre voiture demande davantage, une pièce usée, une fuite, l’atelier vous appelle avec le prix avant de continuer, et vous montre la pièce au retour. Sans votre accord, rien n’est ajouté.
Révision
La révision constructeur suit le carnet d’entretien de votre voiture : à chaque kilométrage ses opérations, et le tampon qui préserve la garantie. La vidange remplace seulement l’huile et le filtre, entre deux révisions.
Vous ne savez pas laquelle choisir ? Prenez la révision et apportez le carnet : l’atelier vous dit ce que la voiture demande vraiment, et ce qui peut attendre.
Freins
Un sifflement métallique au freinage, une pédale qui s’enfonce plus loin, un voyant au tableau de bord : c’est le moment de faire contrôler. Plaquettes et disques se changent par essieu, à l’avant ou à l’arrière, pour freiner droit.
Les pièces usées vous sont montrées au retour : vous voyez ce qui a été changé, et pourquoi.
Pneus
Vous les apportez, ils sont stockés au garage entre deux saisons, ou le garage les commande : vous le précisez en réservant. Le prix d’exemple couvre le montage, l’équilibrage et la valve, par pneu.
Le changement de pneus se fait à l’heure, sur place : comptez une heure pour les quatre.
Attendez sur place pour une prestation courte, ou déposez la voiture entre 07:30 et 09:00 et reprenez-la dès 17:30. Pneus et diagnostic se font à l’heure.
Sur demande, selon les disponibilités : dites-le à l’atelier quand il vous confirme le rendez-vous.
Embrayage, distribution, échappement… Écrivez au garage depuis la page Contact : il vous dit si c’est possible, à quel prix et quand.
Rendez-vous en ligne
Une heure précise, ou le dépôt du matin entre 07:30 et 09:00. Chaque demande est relue par l’atelier, qui vous la confirme par email.
ou par téléphone : 04 65 71 52 90